3月4日，在坐落长葛市工业集聚区的河南大森机电股份有限公司（以下简称大森机电）出产车间，戴着口罩的工人正在严重地繁忙着。作为预埋槽道职业的“隐形冠军”，大森机电开端稳步复工复产。
“这两天，咱们开端安全有序复工。” 在码得整整齐齐的预埋槽道旁，大森机电董事长赵晓东说，在许昌市、长葛市各方关心和支持下，大森机电拟定了相关办法，在严厉疫情防控的基础上，开端逐步康复预埋槽道出产。
预埋槽道，开始在核电工程中运用较多，后来逐步在修建幕墙、高速铁路地道、桥梁、市政地道与电力地道、轨道交通等范畴中运用。国内第一家，也是现在仅有一家预埋槽道全工业链企业，便是大森机电。仅用短短几年时刻，大森机电已成为国内首家一起具有BIM规划服务、槽道和归纳支吊架独立规划出产装置才能的归纳性企业。2016年，大森机电在新三板挂牌（证券代码：838517）。
大森机电的地铁预埋槽道产品，在无预埋状态下最高可到达275万次疲惫，在预埋状态下到达300万次疲惫，远远超出国际标准。在预埋槽道职业，它是不折不扣的“隐形冠军”。港珠澳大桥、白俄罗斯援建工程、北京地铁8号线号线、巴达铁路、郑万高铁、郑阜高铁等，均运用了大森机电的产品。
“上一年，咱们还有7000万元的订单没有完结。本年，咱们对战略规划作了调整，只作槽道订单，在园区内提高改造全工业链，完结自给自足。“赵晓东说，本年的交给合同包含郑州地铁、深圳地铁、郑许轻轨郑州段等。
“本年，咱们只做自己的爆款产品，专注做好一个产品，质量做高、价格做低、产值做大，方针方案是200万套高铁槽道出产，对标德国智能制作。”赵晓东决心满满地说，现在，大森机电是许昌三板企业仅有立异层企业，本年下半年方案发动精选层申报，争夺下一年进入精选层，完结资本市场申报。
