6月17日11时许，我国第一艘弹射型航母福建号，万众瞩目中在上海下水。它选用平直通长飞翔甲板，装备了电磁弹射设备。
电磁弹射是硬道理。它代表着当今最先进的航母技能，有没有电磁弹射，是现代航母是否先进的重要标志。
百来年前航母刚刚诞生时，还处于慢速轻型螺旋桨飞机年代，舰载机只需求在航母上滑行几十米就能自主起飞离舰。极点情况下，比方珍珠港事情后美国为了报复日本，派杜立特的B-25重型轰炸机搭载航母去轰炸东京，就只能把飞机上的枪炮等撤除减轻分量，而且飞翔燃料只够有去无回的一次性单程飞翔。
二战后跟着喷气机年代的到来，飞机功能得到巨大提高，分量和起飞速度随之大幅度添加，有必要凭借外力来协助从航母上起飞。这种外力分简易和万能两种方法。简易版的是滑跃起飞，在航母前部设置12至14度上翘角的滑跃甲板，协助飞机产生上仰力，起飞分量一般不超越25吨；万能版的便是弹射起飞，飞机分量可比滑跃起飞添加10吨左右。别小看这几吨分量，战斗机因而能够满载燃料和弹药起飞，直接提高作战才能，还可起飞固定翼预警机等特种飞机，航母能构成配套完全的完好作战才能。
弹射器效果巨大，但制作极为杂乱，战后70多年间只要美国一家造出了有用的蒸汽弹射器，也让它凭此具有仅有的全功能航母舰队。进入新世纪后电磁弹射年代的到来，给航母开展带来了深远影响。电磁弹射原理简略，运用电磁效果产生电磁推力使物体加快。难点在于，它需求瞬间产生极高的电磁推力，而且需求短时间内重复产生这样的推力，这就给工程制作带来了极大困难。
电磁推动想象提出在19世纪初期，直到1978年，才有人在5米长的导轨炮上，把一颗3克重的塑料弹丸，加快到每秒5.9公里的速度。这颗微乎其微的小弹丸，揭开了电磁推动大帷幕。1988年美国有人提出，要在世纪之交经过电磁推动在3秒内把30多吨的飞机加快到150节。这个方针，实践上便是要完成航母电磁弹射。
电磁弹射极高的瞬时能量、重复不断的重复能量，需求设置逼迫储能设备用于储藏电能以备发射运用，制作和完成够“劲”的储能设备，就成了解决问题的要害。
以航母实践运转需求来看，电磁弹射体系的逼迫储能体系，要求在45秒内充溢所需求的能量。国际上试验数据标明，现在最大舰载机起飞需求电能约120兆焦,每个逼迫储能体系最大储能要到达140兆焦，充电功率需求4000千瓦。假如是数个弹射器，就需求相应倍数的功率，加上其它用电需求，对舰上电能总功率要求很高。逼迫储能设备是电磁弹射器要害瓶颈，也一直是各国最高秘要，再多介绍航母电磁弹射的文章，讲到这一部分，都逐渐王顾左右而语焉不详了。当然，任何国家假如打破这一瓶颈完成电磁弹射，便是超级科技成就了。
当今国际上研制成功电磁弹射器的，只要中美两国。技能途径可分为中压沟通和中压直流两种方法，中压沟通简单“够力”但不行安稳，中压直流“够力”难度高但愈加安稳。国际首款电弹航母福特号选用中压沟通，2013年11月下水后至今毛病不断，设定的毛病周期为4000次弹射呈现一次严重毛病，实践才100屡次就产生毛病，以至于特朗普屡次扬言要拆掉电磁弹射重新装回蒸汽弹射器，把美国军方吓得不轻。
电磁弹射难度很大，但相对于蒸汽弹射，它的技能优越性也很大。首先是电磁弹射体系简练合理。现在国际仅有的C13系列蒸汽弹射器，每次弹射需求大约614kg蒸汽，体系杂乱巨大，电磁弹射体系至少能够节约一半分量和空间。第二，电磁弹射器弹射效率高。蒸汽弹射单日最大架次不到200架，电磁弹射单日可达270架次，相同航母一个顶一个半。第三，电磁弹射效果力平稳，对舰载机和飞翔员很有利。蒸汽弹射在行程初期效果力达4到6G，飞翔员很难过，但行程结尾已无力无效，全程均匀效果力只要2G，电磁弹射效果力一直保持在3G，加快均衡安稳。第四，电磁弹射器能够准确调理弹射功率，合适大中小型各类飞机，特别是轻型无人机的运用。
