继年头瓜子二手车母公司车许多集团宣告完结15亿美元融资并上线全国购事务后，瓜子二手车又有了新动作——布局新零售。3月28日，瓜子二手车宣告，已与淘宝二手车在二手车新零售范畴到达深度协作，环绕轿车新零售消费服务、二手车拍卖、加快二手车流转等多方面打开协作。业内人士以为，瓜子二手车曾因数据造假、宣扬不符、押金难退等事情引发顾客信赖危机。虽然与淘宝二手车的协作扩展了流量，但瓜子二手车要想借此加强用户认知，从而影响生意挑选，仍面对必定困难。
关于此次与淘宝二手车的协作，瓜子二手车方面表明，两边已在“阿里拍卖”打开协作，淘宝店肆等进口近期也将连续上线。依照规划，未来瓜子“全国购”的优质车源也将接入淘宝二手车，顾客可经过淘宝二手车选购全国范围内可迁入本地的车源。
在业内人士看来，关于主打C2C生意形式的瓜子二手车而言，此次牵手淘宝二手车，无疑是流量上的互补。因为淘宝也是采纳C2C形式，也让两边的协作具有必定根底。
据了解，作为全球最大的线上财物处置渠道，阿里拍卖是阿里巴巴集团控股有限公司注册的在线拍卖事务商标，功用是为产品和服务的生意两边供给在线商场。
瓜子二手车方面表明，在阿里拍卖渠道上，瓜子“全国购”仍然坚持不赚差价的直卖形式，所售车源均来自个人卖家，车辆均经过259项专业查验测验与深度整备，可享受两年或4万公里售后保证、30天无忧退等保证及服务。
不过，快速扩张下，瓜子二手车仍无法根绝寻租问题，此前瓜子二手车的“全国购”项目，曾因涌入许多问题车辆入市生意，反而砸了口碑，添加售后本钱。北京商报记者在查询中也发现，瓜子二手车没有处理信息不对称的问题，判定造假、数据造假问题时有发生，屡遭投诉。此前，有顾客投诉称，在瓜子二手车直卖网购车就曾遭受了重复出售的问题，在自己购车期间，瓜子南昌分公司管理层3人及瓜子第三方客服涉嫌成心隐秘车辆实践状况。
一位不肯签字的知情人士告知北京商报记者，关于此次瓜子二手车牵手阿里二手车并未得到阿里巴巴集团的认可。现在瓜子二手车抢先发布音讯，无非是引流的做法，阿里巴巴方面应该还有更深的考虑。
北京商报记者登录阿里拍卖也发现，现在在轿车栏目的选项中，瓜子二手车的链接并未闪现。
关于瓜子二手车和阿里二手车协作的详细原因问题，北京商报记者致电瓜子二手车，但截止至发稿并未收到回复。
在全国轿车流转协会专家委员会专家颜景辉看来，瓜子走的是线上线下相结合的新零售形式，目的打造一个二手车生意闭环。跟着新车价格的下降，二手车商场的盈余现已逐步消失，二手车生意生意渠道“不赚差价”已无法生计。
现在，瓜子二手车仍然打着“没中间商赚差价”的标语，但实在的状况是，线下二手车商实践是瓜子网生意链的一环——车商既可从渠道上购入车辆，又可卖给个人顾客。因而，不能说瓜子网渠道上没有中间商。
一起，二手车职业专家王萌泄漏，现在二手车电商商场的生意过程还存在许多不甚标准的现象，线上生意转线%服务费本就是个伪出题。瓜子二手车建店收车，然后经过展厅卖车，并在生意中收取买家9%的服务费，其实质现已与传统二手车经销商不同不大了。
对此，瓜子二手车负责人曾对北京商报记者解说，瓜子二手车已推出严选店，将个人卖家的车定价后，会集至展厅进行展现出售，并对生意两边别离收取服务费。
据悉，现在在瓜子二手车渠道上生意一辆车的服务费约合13%（卖家4%+买家不超越9%）；传统二手车商在运营中所选用的形式与瓜子严选店相似，即先收车再卖车（C2B-B2C）。而区别是车商收车后加价转卖，赚差价；瓜子则是收售同价，但收取两边服务费，并供给相关服务保证。
关于二手车中间商在生意中究竟赚多少差价的问题，我国轿车流转协会副秘书长罗磊泄漏，在二手车商场上，现在中间商的均匀毛利润率约为5%，稍好点的毛利润率可达6%左右。
虽然经过巨大的广告投入，瓜子二手车渠道上生意已开端活泼，但盈余才能仍是瓜子二手车难以绕过的一道坎。
根据艾瑞网最近发布的《我国二手车电子商务白皮书》中的数据，在2C形式全体成交量中B2C商场占总成交比例的76.7%，而C2C商场仅占23.3%。这在某种程度上预示着，被瓜子二手车炒得炽热的C2C形式，只要两成的商场占有率，难有盈余空间。中商工业研究院也核算显现，到2018年末，共有17家二手车电子商务渠道关闭，其间资金链断裂成为主因。
根据二手车首家上市公司优信发表的财报，2018年，优信总收入33.15亿元，同比增加69.9%；净亏本15.38亿元，同比收窄44.01%。优信二手车仍然没有完全脱节亏本。
2018年12月，瓜子二手车掌门人杨浩涌曾揭露表明，经核算，每年投进10亿元广告拉用户量，单月生意量到达4万台的时分，能到达盈亏平衡，这好像击中了瓜子的痛点。
此前，瓜子二手车为了取得融资，曾多次堕入数据造假的漩涡。2018年12月，瓜子二手车的广告语“兴办一年，成交量就已遥遥领先”因缺少现实根据被罚款1250万元。天眼查显现，2018年瓜子二手车先后三次被工商局处分，金额别离为30万元、2.08万元和10万元，其原因都触及“广告宣扬语与实践不符”。
对此，瓜子二手车回应称，以为同行并没有了解电商、零售，瓜子二手车以为在电商和零售范畴，促销是常态化运营行为。
王萌表明，此次瓜子二手车与淘宝自动牵手，无非是期望凭借阿里渠道的流量，加大二手车生意的转化，但是，在二手车商场要盈余，本钱高、数据假、信赖缺乏等问题使得二手车商场的开展好像远景昏暗。
“现在来看，瓜子二手车在新一轮融资后，仍会加大投入用于广告投进，继续加强商场营销。”业内人士以为，投入重金加大商场营销的作用可能会加大进步用户黏性，但在未处理二手车生意不透明的痛点下，瓜子二手车仍会受口碑的困扰，盈余也将任重而道远。
